アクア9年目｜自動車税が上がっても乗り続けるほうがお得？問題

こんにちは、ローラちゃんです🌷

今日は「車の買い替えどうしよう？」のお話💡

私のアクア（2016年4月購入・今年で9年目）を例にお話します。

13年目以降も乗り続けるか、それとも軽自動車に買い替えるか を整理してみました✨

この記事ひとつで、現状・シミュレーション・比較までスッキリ分かります👌

アクア9年目の現状

• 購入：2016年4月（9年目）
• 2025年8月時点：走行距離 69,350km
• 走行距離の推移：
  • 2016〜2021年3月 → 年間約1万〜1.5万km
  • 2021年4月以降 → 年間5,000km以下
• 自動車税：ハイブリッドなので13年経過しても増税なし
  ⚠️ ガソリン車は13年で約15％増税ですが、ハイブリッドは対象外です💡

ローラちゃん

最近はちょこっと乗るくらいだから、アクアちゃんまだまだ元気🌷

あひるくん

自動車税が上がらないのは大きな安心材料だね😊

軽自動車に買い替えた場合

アクアと軽自動車の維持費比較

アクア

軽自動車

🔎 まとめ

• アクア：初期費用ゼロ ＆愛着あり
• 軽自動車：維持費は安めだが、初期200万円が重い

ローラちゃん

維持費だけなら軽自動車が安いけど…回収に何十年もかかる💦

あひるくん

年間5,000kmなら、経済的には“乗り潰し”が合理的だね👍

“乗り潰し”が合理的な理由

• アクア（車検年）の年間コスト ≈ 14.25万円
• 軽自動車（車検年）の年間コスト ≈ 10.08万円

🔹年間コストの差額
14.25 − 10.08 ≈ 4.17万円

🔹初期費用200万円を差額で回収すると
2,000,000 ÷ 41,700 ≈ 48年

💡 年間5,000km程度の利用では、初期費用を回収するのに約50年かかります。

そのため、乗り潰した方が経済的に合理的という計算になります。

アクア10〜13年目の維持費

ここでは、アクアを壊れるまで乗る前提にします🚗

その上で、10〜13年目にかかる維持費をシミュレーションしてみます💡

👉 平均すると年間約10〜14万円。

新車購入200万円より圧倒的にコストは軽いですね。

ローラちゃん

これなら無理に買い替える必要ないね✨

あひるくん

でも駆動バッテリー交換（10〜20万円）のリスクもあるから、少し貯金しておくと安心だよ😄

13年目以降のポイント

• 🛣️ 年間走行距離が少ない → 消耗も遅い
• 💰 自動車税据え置き → 維持費の心配が増えない
• 🔋 大きなリスクは駆動バッテリー交換 → 万一に備えて積立を
• 🚘 安全・快適装備は最新車に劣る → 家族のニーズ次第で買い替え検討もあり

まとめ

✅ ハイブリッドのアクアは13年以降も自動車税増税なし
✅ 年間5,000km程度なら、維持費は年間10〜14万円
✅ 買い替え初期費用200万円を考えると「壊れるまで乗るのが合理的」
✅ 突然の修理やバッテリー交換に備えて「月5,000〜1万円の車積立」をすると安心✨

ローラちゃん

私は、アクアちゃんが“壊れるまで” ゆるくお付き合いします🌷

あなたはどうする？

ここまで読んでくださったあなたなら…

👉 「壊れるまで乗る派」？それとも「早めに買い替える派」？

ぜひ、走行距離・整備代・税金を計算して、最適な選択を考えてみてね✨

お金の基本から投資のはじめ方まで、イラストたっぷりでとってもわかりやすいよ♪
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